Vicios caros...

La Gasola.

Con la subida del IVA

¡Sube el precio de la gasolina!: Nos quejamos de vicio
Los españoles somos de los europeos que soportan menor presión fiscal sobre el consumo de carburantes

10/08/2010 - 08:20

- FRANCISCO SÁNCHEZ

Casi la mitad del precio de venta del litro de gasolina o gasoil son impuestos en España. La carga impositiva al combustible es la más baja de los países de la Unión Europea, a pesar de la subida del IVA, según se desprende del observatorio de precios de carburantes del Ministerio de Turismo. Solo Bulgaria y Rumania pagan más impuestos.

El impacto que ha tenido la subida del IVA, al pasar del 16% al 18% en julio, ha sido algo menos de dos céntimos de euros más por cada litro de gasolina o diésel. A pesar de la mayor carga fiscal, España se sigue manteniendo como uno de los países de la Unión Europea en que menos se tributa al echar combustible al vehículo y donde la el precio es más bajo.

En solo Rumania y Bulgaria, la gasolina tiene un menor gravamen que en España. El precio del litro se sitúa en los 1,02 euros en Rumania y en 0,99 euros; mientras en España el litro vale 1,18 euros, de los cuales el 52% del precio son impuestos indirectos, es decir, 0,61 euros. En el caso de Rumania y Bulgaria, el porcentaje alcanza el 49 y 50%, respectivamente, aproximadamente 0,52 euros. En países como Holanda, Gracia y Reino Unido, los impuestos alcanzan el 63% del precio final.

En cuanto al gasoil, solo Rumania es más laxa que España a la hora de gravar este tipo de combustible. De media suministrar un litro de diésel supone pagar 0,51 euros del importe final que asciende a 1,10 euros, mientras en Rumania 0,46 euros son impuestos.


Fuente: elaboración propia a partir de datos del Ministerio de Industria


En todos los países europeos más de la mitad del precio son impuestos. En España a la compra de combustible se impone tres tipos impositivos. El primero que se aplica es el impuesto especial sobre hidrocarburos que a su vez es el que más recauda. Hasta junio en las arcas del Estado han entrado 4.800 millones, un 4,8% más; a pesar de la caída del consumo durante el ejercicio del 4,4%. El aumento se debe a que el año pasado por estas fechas el Gobierno elevó los impuestos sobre la gasolina y gasoil 2,9 céntimos el litro. Casi 0,3 euros corresponden a éste.

La segunda tasa impositiva que se aplica es el impuesto de venta minoristas. Es fijado por el Gobierno según las necesidades de los Presupuestos Generales del Estado. Algunas comunidades autonómicas lo gravan de carácter autonómico, más popularmente conocido como el ‘céntimo sanitario’.

Y por último, se aplica el 18% de IVA una vez aplicado el resto de impuestos, no sobre el precio establecido por el distribuidor.

La menor carga de impuesto es lo que hace que el precio de los carburantes en España sea de los más baratos de la Unión Europea. La gasolina es un 10% más barata que la media de los 27. Solo en Bulgaria, Rumania y Polonia baja de los 1,18 euros. Mientras en Dinamarca, Grecia y Holanda cuesta casi 1,50 euros el litro de gasolina. Si hablamos de gasoil, es un 14% más barato en España que en la media de la Unión Europea.