miércoles, 7 de febrero de 2024
Salvemos * La Vega *
“No tiene sentido meter el tráfico dentro de La Vega”
Los expertos en patrimonio Toño Huerta y Mónica García Cuetos piden buscar alternativas al desvío de los coches a través de la fábrica.
Por
Diego Díaz Alonso
7 febrero 2024
Flor Tejo, Toño Huerta y Mónica García Cuetos en Matadero Uno. Foto: Enrique Gallart.
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Diego Díaz Alonso
Diego Díaz Alonso
Historiador y activista social. Escribió en La Nueva España, Les Noticies, Diagonal y Atlántica XXII. Colabora en El Salto y dirige Nortes.
El salón de actos de la librería Matadero Uno se quedó pequeño este martes para acoger un nuevo acto de la plataforma Salvemos La Vega, esta vez centrado en el patrimonio histórico de la fábrica.
Mónica García Cuetos, profesora de historia del arte de la Universidad de Oviedo/Uviéu, explicó que la noción de patrimonio cultural ha ido evolucionando en las últimas décadas de una idea más “académica” a otra más popular, que incluye también la historia de la industria, del trabajo y de las clases populares. Para la historiadora del arte la importancia del movimiento ciudadano, organizado en Salvemos La Vega, está siendo clave para sensibilizar a una población que “quizá no sea todavía consciente de todo el potencial que tiene la fábrica”.
Cuetos pidió “valentía política” para invertir en recuperar un conjunto que puede suponer un revulsivo para Oviedo/Uviéu y para Asturies. “Si algo tiene la arquitectura industrial es que es muy versátil” señaló la especialista en patrimonio. No obstante, la profesora también quiso matizar que “La Vega no puede ser la solución a todos los problemas de Oviedo”, como la falta de vivienda pública o de zonas verdes.
Público asistente al acto. Foto: Kike Gallart
Toño Huerta, geógrafo, especialista en patrimonio industrial, y director de la Fundación Juan Muñiz Zapico, criticó la propuesta de desviar el Bulevar dentro del recinto: “No tiene sentido meter el tráfico dentro de La Vega. Es una locura porque además es perfectamente viable sacarlo de esa zona”. Huerta abogó por eliminar el tráfico de coches tanto del entorno de La Vega como de Santullano. Para el geógrafo no es necesario elegir entre proteger la iglesia o proteger la fábrica. “Son elementos muy distintos, pero tienen el mismo valor” expuso Huerta, que apostó por buscar alternativas que alejen el tráfico de ambos símbolos de la ciudad.
Mónica García Cuetos: “Si algo tiene la arquitectura industrial es que es muy versátil”
Huerta también lamentó el silencio de la la Consejería de Cultura en cuanto a la catalogación y protección de los edificios, y pidió una mayor implicación de la Universidad y del sector cultural en defensa de la conservación de la fábrica. El director de la Fundación Muñiz Zapico mostró su optimismo en el aumento de la sensibilidad social con respecto al patrimonio industrial, y se refirió a ejemplos exitosos de recuperación de antiguas fábricas como El Matadero de Madrid, La Curtidora de Avilés o la LX Factoría de Lisboa.
Público asistente al acto. Foto: Kike Gallart
Tanto Huerta como Cuetos coincidieron en que puede haber vivienda en el conjunto, pero en una proporción mucho menor de la que se está hablando. Ambos señalaron asimismo que la batalla sobre el futuro Plan de Usos será clave.
El acto estuvo presentado por Flor Tejo, coportavoz de la plataforma, que celebró el éxito de la campaña de alegaciones emprendida por Salvemos La Vega, así como los logros de la movilización social, evitando proyectos como el de la construcción de un rascacielos en medio de la fábrica.
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