Red Bull sigue....alado!

Gran Premio de Australia - Red Bull ahora sí va en serio

Después de esconder sus cartas durante toda la pretemporada, en el primer día del Gran Premio de Australia la escudería Red Bull confirmó que siguen siendo el rival a batir en la Fórmula 1. Sebastian Vettel logró el mejor tiempo en las dos primeras sesiones de libres, mientras que Alonso fue tercero en la primera manga y sexto en la segunda.

Eurosport – Hace 1 hora 22 minutos

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  Eurosport - Red Bull driver Sebastian Vettel of Germany powers through a corner at Albert Park in Melbourne (AFP)

Vettel, que el año pasado se convirtió en el tricampeón más joven de la historia de la Fórmula 1, repitió en el segundo entrenamiento libre la primera plaza que ocupó en la tabla de tiempos de la primera, al cubrir, en esta ocasión, en la mejor de sus 33 vueltas, los 5.303 metros de la pista semiurbana de Albert Park en un minuto, 25 segundos y 908 milésimas.

Sebastian Vettel mejoró en 264 milésimas el mejor crono de su compañero de equipo, el australiano Mark Webber, que acabó la jornada en segunda posición, por delante del alemán Nico Rosberg (Mercedes), a 414 milésimas de Vettel.

Por su parte, Fernando Alonso, que completó 35 giros al trazado Albert Park, marcó el sexto crono, de 1:26.748 milésimas, a ocho décimas del de Vettel. Mientras que su compañero, Felipe Massa fue octavo, a 947 milésimas del tiempo del triple campeón mundial.

Entre Vettel y Alonso se 'colaron' Mark Webber, segundo, Nico Rosberg, tercero, y los Lotus de Kimi Raikkonen. cuarto, y Romain Grosjean, quinto.

La jornada discurrió sin grandes sobresaltos y sirvió básicamente para comprobar el rendimiento de los dos compuestos -superblandos y medios- que el suministrador único de neumáticos ha designado para el primero de los 19 Grandes Premios de la temporada.

Tan sólo cabe destacar la salida de pista del holandés Giedo van der Garde (Caterham) y de los dos pilotos de Mercedes, el inglés Lewis Hamilton -que ha sustituido en esa escudería a Michael Schumacher, que ganó siete Mundiales para Alemania-, que chocó, sin consecuencias, contra la barrera de protección; y del alemán Nico Rosberg, al que se le paró el monoplaza al final de la sesión.

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