La " Mandada " Delia LOsa, no se enteró todavía, de que vá la vaina....

«El ministerio está analizando con detalle qué fórmula es óptima para la Ronda Norte» La delegada del Gobierno defiende que la nueva infraestructura no «generará un impacto ambiental que pueda ser perjudicial» ROSALÍA AGUDÍN OVIEDO. Miércoles, 27 de diciembre 2023, 01:34 | Actualizado 02:07h. Un año y medio lleva el Ministerio de Transportes analizando las más de cuatrocientas alegaciones que se presentaron al estudio informativo del rebautizado como Acceso Norte a Oviedo, antes llamada Ronda Norte. Un dato que ayer no pasó desapercibido por la delegada del Gobierno, Delia Losa, quien recalcó que está convencida de que el Gobierno central «está analizando con detalle qué fórmula es óptima para solucionar los problemas de movilidad» de Las Campas, La Florida, La Argañosa, Vallobín y Ciudad Naranco. Cuatro opciones de trazado hay encima de la mesa y la construcción de esta infraestructura va para largo. El estudio informativo estima su puesta en marcha en 2028; y los cálculos cifran en 26.433 la media de vehículos que circularán por ella durante su primer año, si bien se pretende llegar a los 50.694 de media en el año horizonte de 2058. Pero hasta entonces queda mucho trabajo por hacer. AL DETALLE ¿Qué? Más de cuatrocientas alegaciones se presentaron el año pasado al estudio informativo. ¿Cuántos? Los estudios establecen cuatro opciones de trazado para esta cuantiosa infraestructura. ¿Cómo? Las obras se esperan a largo plazo porque los planes del Estado pasan por inaugurarla en 2028. El Ministerio de Transición Ecológica está redactando los respectivos «informes de impacto ambiental» para evitar problemas en el futuro, según explicó ayer Losa, porque no es la primera vez que los tribunales obligan a las administraciones a volver atrás al faltar este paso. Transición Ecológica se encuentra redactando «los informes de impacto ambiental» de la infraestructura También se deberán responder a todas las alegaciones y elegir el trazado final para realizar después todas las fases antes de la contratación de las obras. El encargado de dar todos estos pasos es el Ejecutivo central de Pedro Sánchez y Yolanda Díaz y así lo recalcó ayer Losa: «Esta infraestructura ha generado muchas alegaciones y su construcción no supondrá un impacto ambiental que pueda ser perjudicial» ni para los monumentos prerrománicos -Santa María del Naranco y San Miguel de Lillo- ni para el monte Naranco ni para los vecinos, sentenció tajante. Otro de los retos que tiene el Estado por delante es que todas las administraciones competentes se pongan de acuerdo. El Ministerio liderado por Óscar Puente ya ha mostrado su preferencia por la vía que une San Claudio con La Corredoria, a la altura de Cuyences (Prados Paredes), con dos grandes túneles bajo el monte Naranco y Fitoria de 1.350 y 1.000 metros, respectivamente. En total, un recorrido de 8,32 kilómetros y de 226 millones de euros de presupuesto previsto. No obstante, el alcalde, Alfredo Canteli, apuesta por un túnel de cuatro kilómetros que una la glorieta de Luis Oliver con el recinto ferial de La Florida, de manera que el tráfico de entrada y salida de esa zona de la ciudad se pueda llevar directamente hacía la AS-II sin enlaces en los barrios. Por su parte, el Principado, en boca del consejero Alejandro Calvo, exige que sea una infraestructura «útil para facilitar la movilidad» de los barrios afectados pero que al mismo tiempo tenga «una escala humana» y se puedan incluir pinchazos con las glorietas. Además, exige que «las amenazas medioambientales y el patrimonio cultural estén fuera de toda duda» y también que se tengan en cuenta las nuevas modalidades de movilidad. Durante esta legislatura, según anunció Calvo en septiembre, se quiere «trabajar en la dimensión del proyecto» aunque quien empieza a perder la paciencia es el alcalde porque ya ha enviado una carta al ministerio para que salde esta deuda histórica del Estado con Oviedo. Nicolás Soria Una demanda antigua es también la ampliación del paso de Nicolás Soria cuyas obras, según Losa, se esperan inaugurar en 2024. Unas obras que han sufrido severos retrasos ya que fueron adjudicadas en agosto de 2019 con un plazo de ejecución de doce meses. Un cambio en el proyecto paralizó un año los trabajos y la intención pasó a ser la de concluirlos este mismo 2023, pero tampoco será así. La previsión, ahora, inaugurar el nuevo paso en el primer semestre de 2024. 1 comentario Reporta un error Lo más leído Top 50 1 Herido un trabajador al caerle una plancha de 300 kilos en Somonte 2 «Tenéis al jabalí en la ciudad y él llegará detrás», avisa un ganadero afectado por el lobo 3 El dueño y los clientes de un karaoke evitan el robo en una joyería de Gijón 4 Scorpions actuará en Gijón el 21 de julio 5 Trasladada al HUCA una mujer que amenazaba con precipitarse desde su piso en Oviedo Te puede interesar Un granadino que estudia en la univesidad del tiroteo en Praga: «No paraban de pasar ambulancias y policías» Un granadino que estudia en la univesidad del tiroteo en Praga: «No paraban de pasar ambulancias y policías» IDEAL La Aemet avisa sobre la inusual temperatura que habrá en los últimos días de 2023 La Aemet avisa sobre la inusual temperatura que habrá en los últimos días de 2023 ABC Las imágenes de los famosos que han muerto este 2023 Las imágenes de los famosos que han muerto este 2023 EL NORTE DE CASTILLA El único regalo que Juan Ortega no ha devuelto tras la 'no boda' con Carmen Otte El único regalo que Juan Ortega no ha devuelto tras la 'no boda' con Carmen Otte LAS PROVINCIAS Le reclaman más de 190.000€ por un préstamo que solicitó en su nombre una red de estafadores telemáticos Le reclaman más de 190.000€ por un préstamo que solicitó en su nombre una red de estafadores telemáticos HUELVA24