Los aeropuertos a subasta--regional.
elEconomista.es
Martes, 15 de Diciembre de 2009
El ministro de Fomento, José Blanco, ha anunciado hoy que los principales aeropuertos españoles, entre ellos El Prat y Barajas, serán gestionados en un futuro por una sociedad mercantil en la que tendrán un peso "determinante" las comunidades autónomas, los ayuntamientos y las Cámaras de comercio.
Antes de que finalice el año, Blanco tiene previsto informar al Consejo de Ministros del nuevo modelo de gestión aeroportuario, que tendrá por objetivo buscar la eficiencia y la sostenibilidad económica del sistema aeroportuario español.
Este nuevo modelo, que contempla la segregación de los aeropuertos y la navegación aérea, se basará en una gestión individualizada de las instalaciones que, por su volumen de tráfico y pasajeros, tengan garantizada su viabilidad económica y financiera.
Sociedad mercantil pública
Esta gestión individualizada la llevará a cabo a través de una sociedad mercantil que asumirá las competencias de gestión del aeropuerto.
En el consejo de administración de este nuevo ente participarán representantes de las comunidades autónomas, de los ayuntamientos y las Cámaras de comercio, que "tendrán un peso determinante en su gestión y toma de decisiones".
Blanco ha afirmado que el nuevo modelo de gestión, que deberá permitir a las compañías aéreas españolas "ser mucho más competitivas", responderá a la sensibilidad y a las expectativas generadas en Cataluña con respecto a este tema, así como al "deseo" del gobierno de la Generalitat, "con el que estamos trabajando intensamente para plasmarlo".
Peticiones catalanas
Hace unos meses, durante una anterior visita a Barcelona, Blanco ya avanzó que el Gobierno tenía "la determinación y la decisión política" de que la Generalitat tuviera un papel clave en la gestión del aeródromo barcelonés, pese a que el Estatut no le obliga a ello, a diferencia de lo que el texto establece en materia de financiación autonómica o del traspaso de la gestión de Cercanías.
También el presidente de Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, ha manifestado en diversas ocasiones que el nuevo modelo aeroportuario que el Gobierno prepara satisfará las "necesidades y ambiciones que legítimamente tiene Cataluña".
El empresariado catalán lleva años reclamando con insistencia la necesidad de que las instituciones y entidades empresariales de Cataluña tengan un peso importante en la futura gestión del aeropuerto de El Prat.
En su conferencia de hoy en Barcelona, a la que han asistido más de un centenar de empresarios y políticos, Blanco ha reiterado su compromiso de que tanto las administraciones como el empresariado serán decisivos en la gestión de El Prat, con el objetivo de que el aeropuerto se convierta en un "hub" (centro distribuidor de vuelos) de referencia en el área del Mediterráneo.
Comentarios 6
115-12-2009 / 18:05
pepero
Puntuación 7 mas deuda mas crisis y mas desempleo no dan ni una solo piensan en quien va ser director del aeropuerto, jefe de operaciones aereas....
215-12-2009 / 18:18
ISM
Puntuación 9 O sea, ¿ que el Ministerio de Fomento/Aena sufragan las obras faraónicas de T4 Barajas y T1 Barcelona para que ahora disfruten de los beneficios Comunidades Autónomas y empresarios a través de Cámaras de Comercio? Por favor, que alguien me corrija porque se me debe escapar algo.
315-12-2009 / 18:32
Quijote
Puntuación 9 Otro sitio más donde mangonear y meter la mano. Esto se desmorona sin remedio.
415-12-2009 / 19:00
Puntuación 3 Muy bien , ¿Y también van a gestionar los aeropuertos deficitarios? como:
-Reus
- Sabadell
-Girona
¿Y en la otra autonomía confederal, también gestionarán Bilbao, Fuenterrabía, Vitoria,?
¿Quién va a asumir el déficit de Pamplona? ¿La comunidad foral?
¿Y qué dicen los gallegos? ¿Asumirán la deuda de A Coruña, Vigo?
¿Qué hacemos con Asturias, Santander, León, Huesca, Salamanca, Murcia, Castellón, Jerez? ¿Los asumirán sus autonomías?
¿Y El Hierro, La Gomera, La Palma? ¿Los dejamos sin transporte aéreo? ¿Cerramos Formentera?.
No Hombre, no hay que ponerse así, la deuda la asume Navegación aérea, es decir, el Estado, y ya le echaremos la culpa a los controladores aéreos que cobran mucho.
515-12-2009 / 20:14
sam
Puntuación 0 Ya van a meter a los mayores golfos de España -los ayuntamientos, en más cosas del comer. Se van a poner tibios colocando a amigos, comisionando en contratos y recalificando terrenos colindantes para ampliaciones innecesarias que financiaría la Caja de turno gobernada por más amigos -sin duda sabios conocedores de las finanzas como el Cobo.
615-12-2009 / 20:28
Roberto
Puntuación 0 ¿se van a quedar tambien con la deuda que tiene Aena por el PÑrat y Barajas?, o esperan que la pagen todos los españoles.
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