martes, 20 de enero de 2009

El Nano se estrena entre dudas.

Los críticos no tienen nada claro, el papel de Renault, en el año en curso.

Temporada 2009 - Alonso promete luchar por el título
Eurosport - mar 20 ene 08:55:00 2009
El piloto de Renault opina que el cambio de reglamentación iguala a las escuderías e indica que este año se ve "mejor" preparado para el asalto a su tercer título: "Empezamos con más posibilidades por todos los cambios en la reglamentación. Todos partimos de cero, con mucho por aprender".

El número siete de la escudería de Renault, quien subrayó que este campeonato es el "más abierto" hasta ahora, prometió luchar por el título y añadió que tiene "buenas" sensaciones, después de haber visto los coches de Ferrari y McLaren
El doble campeón del mundo reveló que ha llevado un plan de preparación física más rígido para bajar peso porque la introducción del nuevo sistema KERS, que recupera la energía cinética, tiene una elevada carga en el coche.
Pero Alonso se mostró contrario a la introducción de este sistema, ya que opinó que no tiene "mucho sentido" por su elevado precio en "estos tiempos de crisis" y porque se desconoce cuál será su respuesta al no haberse probado antes en coches normales. "Necesitamos continuación en la reglamentación. No es bueno que cambie cada año", se resignó el español, quien no quiso entrar a comentar las noticias que le colocan en la escudería Ferrari y recalcó que los colores que defiende son los de Renault.
Sobre el recién estrenado R29, dijo estar con muchas ganas de ponerse al volante de este bólido, que ha pilotado el brasileño Nelson Piquet durante la primera sesión de pruebas en Portimao: "Es importante que el coche nazca con buen pie, porque sin entrenamientos durante la competición será difícil evolucionar. Hay que llegar con todo listo".
Es esencial también, explicó, adaptarse a los nuevos neumáticos, alerones y sistema KERS para no tener problemas de fiabilidad.
El piloto español añadió que está satisfecho por la reacción que el R29 ha tenido en las pruebas aerodinámicas y reveló que su única participación en el diseño del coche ha sido en el volante.
Briatore: "Estaremos en la pomada"
Por su parte, el patrón de Renault, el italiano Flavio Briatore, dijo que su escudería estará en la lucha por llevarse el título mundial tras las mejoras efectuadas en el nuevo bólido R29: "Después de solucionar los problemas de aerodinámica en el nuevo bólido, estaremos en la pomada como hicimos en el final del anterior campeonato".
El italiano explicó las nuevas ventajas del monoplaza, entre las que destacó la mejora del motor cuya importancia puede ser capital para hacer frente a las poderosas escuderías Ferrari y McLaren.
El patrón italiano, quien calificó al piloto asturiano como "formidable", negó que los nuevos colores del R29, cuya visual recuerda a la bandera española gracias a las tonalidades rojas y amarillas, sean un guiño para atar a Fernando Alonso: "Son los colores del patrocinador Total que me recuerdan más a la bandera francesa, y los de ING son naranjas... Lo único español es Fernando, que es muy importante".
A.M.R. / EFE / Eurosport

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