El Palacio de los Deportes: kilómetro cero del futuro bulevar de Santuyano
Las obras se dividirán en tres fases e incluirán la rotonda de los nuevos accesos al HUCA, la conexión a Cerdeño y también infraestructuras subterráneas
Los concejales Ana Rivas (PSOE), Ignacio del Páramo (Somos) e Iván Álvarez (IU) han pedido a los representantes de la oposición que «desliguen» los tiempos preelectorales actuales y se sumen con su participación a un proyecto que va a beneficiar a los ovetenses y abandonen el «frente del no, para decir sí en beneficio de toda la ciudad». Ignacio del Páramo ha confirmado que el equipo de gobierno recibió el proyecto del bulevar la semana pasada y la oposición tendrá acceso al expediente.
Los tres ediles han presentado el proyecto hoy, acompañados de Manuel Maurín y Antonio Abúlez, ambos miembros de la plataforma «Imagina un bulevar», que agrupa a los vecinos afectados por esta actuación urbanística que transformará por completo la ciudad. El equipo de gobierno ha calificado este proyecto de renovación del bulevar San Julián de los Prados como un «hito histórico» que permitirá convertir una autopista en un espacio integrador que además facilitará la conexión entre barrios hasta ahora marginados, en una actuación «ambiciosa» que será de futuro.
El diseño
Las líneas
maestras contemplan un gran bulevar urbano, con un bosque que dejará una
franja interior de equipamientos y un lago con actividades de ocio. La empresa redactora definió tres grandes fases: una central y dos alas y siete ámbitos de diferenciación. La primera fase tiene un plazo de ejecución, una vez que comiencen las obras, de entre un año y medio y dos años,
según las estimaciones, y comenzarán entre el Palacio de los Deportes y
la rotonda de Rubín para lo que el Ayuntamiento cuenta con financiación
económica a cargo de los Fondos Europeos de la Estrategia de Desarrollo
Urbano Sostenible (Edusi).El concejal de Urbanismo y Medio Ambiente, Ignacio del Páramo, ha subrayado que es un proyecto «real» y sin sobrecostes y que incluirá la rotonda de los nuevos accesos al Hospital Universitario Central de Asturias (HUCA), tal y como pedía el Principado al ser terrenos de la administración autonómica, así como también contempla la conexión a Cerdeño e infraestructuras subterráneas.
Los miembros de la Plataforma han expresado su satisfacción porque con este proyecto se pueda acabar con «la barrera de la brecha de incomunicación y el foco de contaminación», si bien han puntualizado que les gustaría que también hubiera un compromiso de financiación de la administración autonómica. A la hora de definir el proyecto, Maurín y Abulez han elogiado que, en su opinión, es «serio, razonable, tangible, ejecutable, que no se puede considerar un capricho y que ya es patrimonio de todos».
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