Estas son las ciudades españolas que están impulsando el uso de la bicicleta tras la pandemia
Alba Asenjo
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![Diapositiva 1 de 5: Logroño ha lanzado la iniciativa Logroño Calles Abiertas que busca adaptar el espacio público y la movilidad de forma urgente durante la desescalada. Entre otros, persigue impulsar la movilidad peatonal y en bicicleta y para ello se va a crear una Red Ciclista Saludable, se reducirá el límite de velocidad a 30 kilómetros por hora y los carriles destinados a los automóviles, creando vías ciclistas reservadas.]({"default":"//img-s-msn-com.akamaized.net/tenant/amp/entityid/BB13uIWY.img?h=416&w=799&m=6&q=60&u=t&o=f&l=f","size3column":"//img-s-msn-com.akamaized.net/tenant/amp/entityid/BB13uIWY.img?h=416&w=624&m=6&q=60&u=t&o=f&l=f","size2column":"//img-s-msn-com.akamaized.net/tenant/amp/entityid/BB13uIWY.img?h=416&w=624&m=6&q=60&u=t&o=f&l=f"} "Logroño - Getty Images")
![Diapositiva 2 de 5: Una de las medidas que ha tomado Irún, en Guipúzcoa, es la de facilitar el uso del sistema de bicicletas compartidas Velibleu, con el que se puede acceder a las localidades cercanas y al País Vasco francés en un acuerdo transfronterizo con el país vecino. Estas bicicletas son eléctricas, se activan con el móvil, a través de un código QR, y se pagan por minuto. Además, la ciudad ha ampliado sus red de carriles bici, que con el nuevo tramo llegan a los 13 kilómetros.]({"default":{"load":"wait","src":"//img-s-msn-com.akamaized.net/tenant/amp/entityid/BB17xeya.img?h=416&w=799&m=6&q=60&u=t&o=f&l=f"},"size3column":{"load":"wait","src":"//img-s-msn-com.akamaized.net/tenant/amp/entityid/BB17xeya.img?h=416&w=624&m=6&q=60&u=t&o=f&l=f"},"size2column":{"load":"wait","src":"//img-s-msn-com.akamaized.net/tenant/amp/entityid/BB17xeya.img?h=416&w=624&m=6&q=60&u=t&o=f&l=f"}} "Irún - Wikipedia")
![Diapositiva 3 de 5: El Ayuntamiento de Granada ha convertido carriles convencionales, destinados a los automóviles, en carriles reservados para bicicletas y patinetes, motos y autobuses, lo que amplía las vías ciclistas de la ciudad hasta los 75 kilómetros. Por ahora dichas vías se han señalizado provisionalmente pero se prevé hacerlo de forma fija si así se aprueba al finalizar la crisis sanitaria. Leer más: Las bicicletas son para el desconfinamiento: Madrid, Sevilla, Málaga y Logroño registran un repunte en las altas de los sistemas públicos de bicicletas]({"default":{"load":"wait","src":"//img-s-msn-com.akamaized.net/tenant/amp/entityid/BB15t6rx.img?h=416&w=799&m=6&q=60&u=t&o=f&l=f&x=1268&y=991"},"size3column":{"load":"wait","src":"//img-s-msn-com.akamaized.net/tenant/amp/entityid/BB15t6rx.img?h=416&w=624&m=6&q=60&u=t&o=f&l=f&x=1268&y=991"},"size2column":{"load":"wait","src":"//img-s-msn-com.akamaized.net/tenant/amp/entityid/BB15t6rx.img?h=416&w=624&m=6&q=60&u=t&o=f&l=f&x=1268&y=991"}} "Granada - Reuters")
![Diapositiva 4 de 5: El Área Metropolitana de Barcelona (AMB) ha convertido 75 kilómetros de carriles convencionales en carriles bici, a la vez que ha creado 560 nuevas plazas de aparcamientos seguros de tiempo limitado Bicibox. La ciudad también está proyectando la creación de nuevos carriles bici para facilitar los trayectos con este vehículo en el centro de la ciudad.]({"default":{"load":"wait","src":"//img-s-msn-com.akamaized.net/tenant/amp/entityid/BB16sXU5.img?h=416&w=799&m=6&q=60&u=t&o=f&l=f"},"size3column":{"load":"wait","src":"//img-s-msn-com.akamaized.net/tenant/amp/entityid/BB16sXU5.img?h=416&w=624&m=6&q=60&u=t&o=f&l=f"},"size2column":{"load":"wait","src":"//img-s-msn-com.akamaized.net/tenant/amp/entityid/BB16sXU5.img?h=416&w=624&m=6&q=60&u=t&o=f&l=f"}} "Barcelona - GettyImages")
![Diapositiva 5 de 5: Santander ha estrenado un nuevo itinerario ciclista, por ahora, temporal, que conecta barrios con el centro de la ciudad y playas y que ha convencido a las asociaciones ciclistas, que animan a establecerlo de forma permanente para favorecer que la reducción del tráfico de automóviles. Leer más: Del abandono de patinetes y bicicletas compartidas en las ciudades a la búsqueda de la rentabilidad: los 4 grandes retos que tiene por delante el sector de la micromovilidad]({"default":{"load":"wait","src":"//img-s-msn-com.akamaized.net/tenant/amp/entityid/BB10Absb.img?h=416&w=799&m=6&q=60&u=t&o=f&l=f"},"size3column":{"load":"wait","src":"//img-s-msn-com.akamaized.net/tenant/amp/entityid/BB10Absb.img?h=416&w=624&m=6&q=60&u=t&o=f&l=f"},"size2column":{"load":"wait","src":"//img-s-msn-com.akamaized.net/tenant/amp/entityid/BB10Absb.img?h=416&w=624&m=6&q=60&u=t&o=f&l=f"}} "Santander - Getty Images")
Diapositiva 5 de 5: Santander ha estrenado un nuevo itinerario ciclista, por ahora, temporal, que conecta barrios con el centro de la ciudad y playas y que ha convencido a las asociaciones ciclistas, que animan a establecerlo de forma permanente para favorecer que la reducción del tráfico de automóviles. Leer más: Del abandono de patinetes y bicicletas compartidas en las ciudades a la búsqueda de la rentabilidad: los 4 grandes retos que tiene por delante el sector de la micromovilidad
5/5 DIAPOSITIVAS © Getty Images
Santander
Santander ha estrenado un nuevo itinerario ciclista, por ahora, temporal, que conecta barrios con el centro de la ciudad y playas y que ha convencido a las asociaciones ciclistas, que animan a establecerlo de forma permanente para favorecer que la reducción del tráfico de automóviles.
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