El Nano, completísimo.

Además de pegar, encaja.


Temporada 2010 - Gené: "Alonso encaja mejor que Schumi"

Eurosport - mié 10 mar 08:09:00 2010

Se ha convertido en el cicerone de Fernando en Ferrari y con la experiencia que le dan sus seis años en la escudería roja, puede decir sin temor a equivocarse que su compatriota por personalidad y carisma se ha ganado a su nuevo equipo. No te pierdas todo lo que Gené ha contado a eurosport.yahoo.
Marc Gene Interview Ferrari - 0
Más noticias

* Vettel no tiene ningún miedo a Alonso
* El gran vicio de Fernando Alonso...
* Alonso: "No es una decepción no ganar el Mundial"
* Blog F1: Tom y Jerry en la Fórmula 1

Cumple su sexta temporada como probador de la escudería más laureada de la Fórmula 1 y sus peticiones de entrevistas se han multiplicado con la llegada de Fernando Alonso a Ferrari. Pese a todo, Marc Gené no se deja llevar por la euforia a la hora de hacer sus pronósticos y nos desvela el mensaje que les mandó el presidente Luca Cordero di Montezemolo hace unos días: "Si no volvéis con el título, no habrá fiesta final". Así que toca aplicarse.

- ¿En qué se diferencia el arranque de este Mundial del de anteriores años?

- Marc Gené: "Principalmente en que hay más expectativa, pero no sólo en España es en todo el mundo".

- ¿Qué ha cambiado en Ferrari con la llegada de Alonso?

- Marc Gené: "Tenemos en nuestras filas a un bicampeón del mundo, a un piloto con mucha experiencia que nos ha aportado un valor añadido y a quien hemos recibido con los brazos abiertos. Pero al final Ferrari tiene su filosofía de trabajo y lógicamente hemos intentado mejorar con él, pero el equipo sigue siendo el mismo y los técnicos también".

- Parecía que los caminos de Alonso y Ferrari estaban obligados a cruzarse. ¿Pensaste en algún momento que se truncaba dicha unión?

- Marc Gené: "Creía que se iba a producir. Tuvieron que producirse algunos cambios dentro del equipo y esperar al momento justo para concretarlo. Yo me esperaba que Fernando llegaría un año más tarde porque Kimi Raikkonen tenía un contrato firmado y aún así se avanzó la llegada de Alonso. Yo no me lo esperaba en 2010".

- Hablando de Raikkonen, ¿en qué se diferencia con Alonso?

- Marc Gené: "En la personalidad y en la manera de afrontar no tanto las carreras, en las que los dos dan el máximo, pero fuera del coche son dos mundos opuestos. Fernando es un piloto muy carismático, muy pasional, que encaja muy bien con la filosofía de Ferrari y que se implica más allá del fin de semana de la carrera. Mientras que Kimi tiene un talento increíble, de los más grandes que ha tenido nunca la Fórmula 1, pero que consigue los resultados a su manera. Tampoco olvidemos que fue campeón del mundo en su debut en Ferrari, que nadie en la historia lo ha hecho. A mí me gustó mucho trabajar con él".

- ¿Y con Schumacher?, del que los que saben dicen que son como dos gotas de agua.

- Marc Gené: "La implicación de Michael fue siempre algo realmente excepcional. Estaba las 24 horas pensando en la Fórmula 1 y en cómo mejorar él y el equipo. Fernando creo también que tiene una implicación bastante grande, no sabría decirte hasta qué punto porque lo estoy conociendo pero sí creo que va más allá del fin de semana de Gran Premio, que es lo que realmente necesitas. Los dos son muy completos, Alonso no tiene ningún punto débil y como personalidad y carisma encaja más en Ferrari".

- ¿Qué te cuentan los ingenieros y mecánicos de la llegada de Alonso?¿Qué ha supuesto para el equipo?

- Marc Gené: "Teníamos muchas expectativas depositadas en él y la verdad es que las ha cumplido todas y cuando trabajas con él te das cuentas de por qué es un bicampeón del mundo. Los mecánicos e ingenieros han comprobado que era el mejor fichaje posible y esto le das ciertas garantías y más ilusión todavía".

- El de 2010 podría ser catalogado como el Mundial más nacional de todos los tiempos. Ferrari más latino, McLaren más inglesa, Mercedes más alemana

- Marc Gené: "Es cierto y, por ejemplo, Mercedes se ha vendido como un equipo alemán y los ingleses apoyan a McLaren y Ferrari es más un Italia-España juntos. Esto sin duda le da un poco más de morbo, aunque la Fórmula 1 no prima tanto la nacionalidad. Al final tú eres de un piloto porque te gusta y no por el país que sea y el equipo igua"l

- Alonso ha comentado que no ganar el Mundial para él no sería una decepción pero sí para mucha gente. ¿Piensas igual?

- Marc Gené: "Pues si no lo gana él que lo consiga Massa porque Montezemolo ha dejado claro que no habrá fiesta final si no traemos la corona. En Ferrari sabemos que tenemos la presión de ganar, luego se ganará o no. Más que ganar yo te diría que nos interesa llegar a la última carrera con opciones, luchar hasta el final. Es normal que si no gana no se una decepción porque no sólo depende de él, hay otros factores. Lo importante para un piloto es estar contento con tu trabajo".

- ¿Puede haber otro caso Hamilton con Massa como le sucedió en McLaren?

- Marc Gené: "No lo creo. Los dos son bastante fáciles de trato y en Ferrari tenemos mucha experiencia y estamos mucho más cerca de los pilotos. En los equipos ingleses había quizá una cierta distancia y cuando se dieron cuenta del problema ya era muy grande. Aquí la comunicación es muy fluida y cualquier pequeño roce que pueda surgir, que seguro que lo habrá porque van a luchar en la pista, se hablará internamente y no en la prensa".

- Fernando dice que se sintió extraño y a la vez emocionado al verse de rojo Ferrari por primera vez después de tantos luchando contra vosotros. ¿Cómo le viste?

- Marc Gené: "Seguro que nunca lo olvidará. El primer día que yo me puse el mono de Ferrari y te miras en el espejo te das cuenta que has llegado a un nivel que quizás soñaste al final pero al principio de tu carrera ni soñabas. Es un color que sienta muy bien, la verdad".

- Hablemos del coche. ¿Es el F10 el rival a batir en este comienzo del Mundial? ¿Cómo afectarán las nuevas normas a la manera de planificar las carreras?

- Marc Gené: "El coche es extremadamente rápido y fiable, que para ganar un Mundial es algo importantísimo. Podemos decir que ha nacido bien y que ha gustado a los pilotos, pero de ahí a decir que estemos un paso adelante de escuderías es mucho. Con respecto a las nuevas normas podemos decir que todos partimos desde la misma base al no poder utilizar el KERS y la aprobación del doble difusor. Con respecto a la prohibición de repostar obliga a utilizar un depósito gigante, con lo que en pretemporada nos hemos dedicado a comprobar el desgaste de las ruedas, por tanto es importante que el coche sea rápido pero más que sea constante en la degradación de las gomas".

- Bueno pues si tuvieras que poner en orden a los rivales en este primer Gran Premio de la temporada, ¿cuál sería?

- Marc Gené: "Creo que todos hemos mostrado nuestras cartas en la pretemporada. Pongo en el mismo paquete a Mercedes, McLaren, Red Bull y a nosotros, quizá en calificación esté un por delante y otro más fuerte en las tandas largas, pero los cuartos no te ser decir, lo veremos en Bahrein".